AFDK – Doppelstock LKW-Kofferaufbauten
Für den Transport von
Rennwagen, Luxusautos
und Classic Cars.
Für den Transport von Rennwagen, Luxusautos und Classic Cars.
Alleine schnell, problemlos und effizient beladen
Sie für uns ganz individuell. Moetefindt für Sie ganz persönlich.
Einfach befestigen
Schnell beladen
Kompetent sichern
Ganz sicher Moetefindt.
- Integrierte Lichtschranke für sicheres Verladen stoppt die Hydraulik automatisch bei Bewegung
- Aluminium Profilboden mit Querrifellung 30 mm für optimale Ladungssicherung, serienmäßig im AFDK (VDI 2700)
- Flexibles Befestigungssystem über Lochfräsung inkl. Gurte und Rad-Sicherungskeile für schnelle Ladungssicherung
- Durchdachtes, robustes Design garantiert maximale Festigkeit für sicheren Transport bis zum letzten Meter
Verladen
Sichern
Transportieren
Ganz einfach Moetefindt.
- Schnelles, effizientes und problemloses Verladen durch eine Person möglich - auch bei sehr niedrigen Fahrzeugen
- Ausfahrbare Deichsel für perfekte Durchlademöglichkeit mit verlängerter Heckklappe
- 4-fach Türen für erweiterte Ladefläche ermöglichen seitliches Beladen (mit Gabelstapler)
- Hydraulische Heckklappenanhebung und Auffahrrampen ermöglichen das Beladen von Fahrzeugen mit sehr niedriger Bodenfreiheit ohne Hebebühne oder Vertikallift
Konfigurieren
Individualisieren
100% Sie
Ganz individuell Moetefindt.
- Maßgeschneiderte Ausstattung für den optimalen Transport aller Fahrzeugtypen – ob flache Sportwagen oder große SUVs
- Flexible Nutzung als Solofahrzeug oder Anhängerbetrieb
- 100% Individualisierung bei Farbwahl und Lacken
- Markenunabhängiges Fahrgestell für individuelle Nutzung
Welcher AFDK passt am besten zu Ihnen?
Maximale Beladung:
AFDK mit LFK AFDK mit LFK
Eigenschaften
- Durchlademöglichkeit direkte Beladung bei angehängtem Anhänger
- LFK für 2 große Autos ermöglicht durch den integrierten Doppelstockaufbau
- Durchlademöglichkeit direkte Beladung bei angehängtem Anhänger
- LFK für 2 große Autos ermöglicht durch den integrierten Doppelstockaufbau
| Gewicht | Aufbau des Zugfahrzeugs | Anhänger |
|---|---|---|
| Gesamtgewicht ca. | 18,0 t | 14,0 t |
| Leergewicht ca. | 11,0 t | 5,5 t |
| Nutzlast | 7,0 t | 11,5 t |
| Traglast Ebene 1 | 4,5 t | |
| Traglast Ebene 2 (DS) | 3,0 t | |
| Überfahrbare Heckklappe | 5,5 t | 5,5 t |
| Masse | Aufbau des Zugfahrzeugs | Anhänger |
|---|---|---|
| Ladeflächenlänge unten | 7670 mm | 7670 mm |
| Ladeflächenlänge oben | 4500 mm | 4500 mm |
| Ladeflächenbreite unten | 2470 mm | 2470 mm |
| Ladeflächenbreite oben | 2220 mm | 2220 mm |
| Durchfahrtsbreite | 2370 mm | 2370 mm |
| Innenhöhe | 3000 mm | 3100 mm |
| Auffahrwinkel | 3 ° | 3 ° |
Bester Auffahrwinkel von 3 Grad:
AFDK mit Kugelkupplung AFDK mit Kugelkupplung
Eigenschaften:
- Bester Auffahrwinkel von 3 Grad für extra flache Fahrzeuge
- Kugelkupplung für FTP oder FTK
- Bester Auffahrwinkel von 3 Grad für extra flache Fahrzeuge
- Kugelkupplung für FTP oder FTK
| Gewicht | Aufbau des Zugfahrzeugs |
|---|---|
| Gesamtgewicht ca. | 18,0 t |
| Leergewicht ca. | 11,0 t |
| Nutzlast | 7,0 t |
| Traglast Ebene 1 | 4,5 t |
| Traglast Ebene 2 (DS) | 3,0 t |
| Überfahrbare Heckklappe | 5,5 t |
| Masse | Aufbau des Zugfahrzeugs |
|---|---|
| Ladeflächenlänge unten | 7800 mm |
| Ladeflächenlänge oben | 4500 mm |
| Ladeflächenbreite unten | 2470 mm |
| Ladeflächenbreite oben | 2220 mm |
| Durchfahrtsbreite | 2370 mm |
| Innenhöhe | 3000 mm |
| Auffahrwinkel | 3 ° |
Flexibles Solofahrzeug:
AFDK mit Maulkupplung AFDK mit Maulkupplung
Eigenschaften:
- Maulkupplung vorhanden geeignet für Anhänger
- Maulkupplung vorhanden geeignet für Anhänger
| Gewicht | Aufbau des Zugfahrzeugs |
|---|---|
| Gesamtgewicht ca. | 18,0 t |
| Leergewicht ca. | 11,0 t |
| Nutzlast | 7,0 t |
| Traglast Ebene 1 | 4,5 t |
| Traglast Ebene 2 (DS) | 3,0 t |
| Überfahrbare Heckklappe | 5,5 t |
| Masse | Aufbau des Zugfahrzeugs |
|---|---|
| Ladeflächenlänge unten | 7670 mm |
| Ladeflächenlänge oben | 4500 mm |
| Ladeflächenbreite unten | 2470 mm |
| Ladeflächenbreite oben | 2220 mm |
| Durchfahrtsbreite | 2370 mm |
| Innenhöhe | 3000 mm |
| Auffahrwinkel | 5 ° |
Jetzt Ihren AFDK bestellen:
nach VDI 2700 8.1 zertifiziert
ADS PLUS zertifiziert
MADE in GERMANY
Was Moetefindt LKW-Aufbauten besonders macht:
Flexibles und effizientes Be- und Entladen
Dank Durchlademöglichkeit und 90-Grad-Beladung ist selbst mit angehängtem Anhänger ein schnelles und effizientes Be- und Entladen möglich. Die Kombination mit einem LFK (für 4er-Gliederzüge, 2+2 oder 2+1) oder einem 3,5 t Anhänger (FTP/FTK) ermöglicht eine flexible Ladungserweiterung für bis zu drei Fahrzeuge.
Einfaches Beladen mit hydraulischer Heckklappenanhebung
Die hydraulische Heckklappenanhebung und Auffahrrampen ermöglichen das Beladen von Fahrzeugen mit niedriger Bodenfreiheit ohne Hebebühne und können bequem von einer Person per Funkfernbedienung bedient werden. Der Einsatz eines Vertikallifts wird in den meisten Fällen überflüssig.
Mithilfe der fest integrierten Ausklapprampen können flache Fahrzeuge bequem und sicher geladen werden. Zusammen mit der stufenlos verstellbaren hydraulischen Heckklappenanhebung (Foto links) kann der Auffahrwinkel individuell angepasst werden.
Die Lichtschranke für Doppelstockaufbauten erhöht die Verladungssicherheit, indem sie die Hubfunktion bei Erreichen der maximalen Ladungshöhe abschaltet und dies per Hupton signalisiert.
Flexibles und effizientes Be- und Entladen
Dank Durchlademöglichkeit und 90-Grad-Beladung ist selbst mit angehängtem Anhänger ein schnelles und effizientes Be- und Entladen möglich. Die Kombination mit einem LFK (für 4er-Gliederzüge, 2+2 oder 2+1) oder einem 3,5 t Anhänger (FTP/FTK) ermöglicht eine flexible Ladungserweiterung für bis zu drei Fahrzeuge.
Einfaches Beladen mit hydraulischer Heckklappenanhebung
Die hydraulische Heckklappenanhebung und Auffahrrampen ermöglichen das Beladen von Fahrzeugen mit niedriger Bodenfreiheit ohne Hebebühne und können bequem von einer Person per Funkfernbedienung bedient werden. Der Einsatz eines Vertikallifts wird in den meisten Fällen überflüssig.
Extra flacher Auffahrwinkel ersetzt Hebebühne
Mithilfe der fest integrierten Ausklapprampen können flache Fahrzeuge bequem und sicher geladen werden. Zusammen mit der stufenlos verstellbaren hydraulischen Heckklappenanhebung (Foto links) kann der Auffahrwinkel individuell angepasst werden.
Doppelstockaufbau mit integrierter Lichtschranke
Die Lichtschranke für Doppelstockaufbauten erhöht die Verladungssicherheit, indem sie die Hubfunktion bei Erreichen der maximalen Ladungshöhe abschaltet und dies per Hupton signalisiert.
Weitere Vorteile
der Serie AFDK
13,5 cm tiefe Tiefbettfahrspuren (inkl. Abdeckung) zur Erhöhung der maximalen Transporthöhe. Ausgelegt für den Transport von SUVs und Transportern.
Speicherprogrammierbare Steuerung mit Display zur Bedienung aller hydraulischen Funktionen des Aufbaus. Alle Aufbaufunktionen sind über die Bedientasten des Displays individuell steuerbar.
Die Alarmanlage sorgt für mehrfache Absicherung. Türkontaktschalter, Ultraschallsensoren sowie Bewegungsmelder gewährleisten ein Maximum an Schutz vor Einbruch.
Ein großer, solider Werkzeugkasten aus Aluminium, welcher in der Kontur des LKWs / LKW Anhängers montiert ist, bietet viel Platz für die sichere Mitnahme von Werkzeug und anderen Gegenständen.
Durch die 4-fach Türen lässt sich die Seite des Fahrzeugs noch weiter öffnen und ermöglicht dadurch sogar die seitliche Beladung durch einen Gabelstapler.
Alleine schnell, problemlos und effizient beladen:
Referenzen unserer langjährigen Kunden:
Ihr Partner für innovative Transportlösungen
Mit jahrzehntelanger Erfahrung und einem kompromisslosen Anspruch an Qualität steht Moetefindt für durchdachte und langlebige Fahrzeugtransportlösungen. Unsere Kunden vertrauen seit vielen Jahren auf die bewährte Expertise, die hohe Verlässlichkeit und unseren persönlichen Service. Die Tandemzüge der Serien AFDK vereinen Flexibilität, hohe Nutzlast und modernste Technik – perfekt für den professionellen Einsatz ganz nach Ihren individuellen Bedürfnissen.
AFDK mit LFK
AFDK mit Kugelkupplung & FTK
AFDK mit Kugelkupplung & FTK
AFDK mit Kugelkupplung & FTK
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Wieso Sie sich für einen AFDK entscheiden sollten:
Einfache Handhabung
100% Individualisierung
Maximale Sicherheit
Ladungssicherung
nach VDI 2700 8.1 zertifiziert
ADS PLUS zertifiziert
MADE in GERMANY
Moetefindt:
maßgeschneiderte Lösungen für höchste Ansprüche
Über 40 Jahre Perfektion:
Anhängerbau mit Leidenschaft und Präzision
Mit über 40 Jahren Erfahrung hat sich unsere Manufaktur, mit Sitz in Deutschland, einen einmaligen Ruf im perfekten Anhängerbau erarbeitet. Unsere durchdachten LKW-Aufbauten und Anhänger bieten einen unvergleichbaren Komfort und werden mittlerweile weltweit ausgeliefert.
Als Motorsportler auf dem Nürburgring, weiß unser Inhaber Jens Moetefindt, wie wichtig ein sicherer und komfortabler Autotransport ist und was es dafür braucht: schnelles, effizientes und problemloses Verladen bei höchsten Qualitätsansprüchen.
